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混动凯美瑞国产 冯兴亚押注新能源种植

发布时间:2020-04-19 17:40:24 阅读: 来源:混凝土搅拌站厂家

混动凯美瑞国产 冯兴亚押注新能源

如果混合动力凯美瑞真是一本 绿色书 ,那么它也有可能成为一本畅销书。

因为在此之前,丰田已经在普锐斯、混动雷克萨斯等车型上尝到了新能源的甜头,这些车型均是由内燃机和电动机共同驱动。现在,凯美瑞混动版又正粉墨登场。广汽丰田显然意识到,随着电动车取代传统燃油汽车日益成为可能,国内汽车市场对混动车型的需求将大幅上升。

不过,在普锐斯遭遇召回风波之后,电动车的市场前景也开始遭受业界质疑。在2010年没有其他全新车型导入计划的背景下,混动版凯美瑞能否承载广丰的全部希望?

主攻中高端

4月12日,广丰南沙工厂,总经理葛原徹带领一众高层种下一棵棵绿色的小树苗,并承诺每卖出一辆混合动力凯美瑞,就补种一棵以车主名字命名的树。广丰以一种环保的方式宣告了凯美瑞混合动力成功实现国产。 相信不久的将来,这一片 凯美瑞林 便会绿树成荫。 执行副总冯兴亚兴奋地说道。

冯兴亚透露,混动凯美瑞在国内的月销量目标为1000辆,这相当于普锐斯一年的销售目标。但作为广州本土车企第一款投产的新能源汽车,混合动力凯美瑞并没有走平民路线。从此次发布的3款车型的配置、售价来看,中高端市场仍是其主攻方向 240HV智能领航版36.48万元、240HV至尊版33.98万元、240HG豪华版31.98万元的售价,普通工薪阶层显然负担不起。

凯美瑞混合动力是在凯美瑞平台的基础上,按照豪华车型标准全新打造的。 冯兴亚在下线仪式上表示。据了解,混合动力凯美瑞在外观和内饰设计上采用了更高级的材料,还搭载了此前只用于丰田高端品牌雷克萨斯的车辆管理系统,还使用了更高品质的钢材和隔音玻璃。

实际上,早在混动凯美瑞国产以前,这款车已经在北美市场销售了4年,累计销量达到17.3万台,是北美市场上最畅销的混合动力车型之一。2009年,混动凯美瑞在美国市场的月销量均保持在5000辆以上。但对于新兴的中国市场来说,新能源汽车市场仍是一片待开垦的土地,这也是冯兴亚对混合动力凯美瑞销量预期有所保留的原因。

前景难测

作为丰田首款量产混合动力车型,普锐斯此前的表现的确可圈可点。而随着本田思域混合动力、别克君越混合动力等新能源车的上市,普锐斯的优势也在逐渐变小。

在国内上市的第一年,普锐斯卖出了2152辆。2007年,销量仅为414辆。上市3年后,普锐斯的累计销量仍未超过4000辆。反观在北美市场,普锐斯仅月销量就超过了1万台。

对于普锐斯的窘况,丰田似乎并没有太在意,其在中国投放首款混合动力车型更像是一种宣传手段,而 普锐斯现象 也为广丰国产混合动力凯美瑞提供了许多参考。

虽然普锐斯在中国的销量不大,但它最大贡献就在于让消费者清楚地知道,混合动力车型也能做到跟传统汽车一样高品质、高稳定性,甚至在某些方面比传统汽车更优秀。 冯兴亚说。

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