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日本首架F35A在美开工与歼20歼31抗衡难以占便宜流量

发布时间:2019-11-20 16:54:54 阅读: 来源:混凝土搅拌站厂家

日本首架F35A在美开工 与歼20歼31抗衡难以占便宜

近日,来自美国媒体的消息显示,美国洛克希德·马丁公司生产线上,为日本生产的F-35A初号机(AX-1)的第一块预制件已经开始准备。F-35A仍然对得起它第五代战斗机的头衔,只不过其设计上的侧重点使得它的空战水平并不优秀。

图注:洛克希德 马丁公司生产线上日本F-35A的首个预制件

近日,来自美国媒体的消息显示,美国洛克希德 马丁公司生产线上,为日本生产的F-35A初号机(AX-1)的第一块预制件已经开始准备。据称,该机预计将于2016年8月生产完毕,试飞后将交给日本航空自卫队。这将是日本航空自卫队首次接收第五代战斗机,也意味着F-35A即将在亚太地区正式获得除美国空军以外的第一个用户。

如果说上面这则新闻对于洛克希德 马丁和日本空自都算是个个不错的消息,那么另一则关于F-35A的新闻则多少会让洛克希德 马丁和日本空自都感到不太舒服。有消息称,在今年年初美国空军组织的F-35A与F-16C的空中格斗对抗训练中,即使是在F-16C挂载两个副油箱的情况下F-35A也未能占据上风。此次演练中,还暴露出了F-35A头盔显示系统过于笨重,令飞行员在佩戴时感到不适的问题。这样的消息,无疑是给正在兴冲冲地准备迎接F-35A到来的日本空自心头 添堵 了。

关于F-35A的性能,长期以来就一直是各方关注的焦点。对于F-35A的非议,主要集中在其动力系统水平和机动性能上面。一些评论人士认为,F-35A在设计 超重 的情况下,仍然采用F135涡扇发动机,这使得F-35A的推重比严重不足,降低了其机动性,并使其丧失了超音速巡航能力。有更激进者甚至因这两点认为F-35A根本不能算作第五代战斗机(原第四代战斗机)。

而在作战效能方面,毫无疑问,目前F-35A问题最大的部分就是前文所述的近距格斗水平。目前的F-35A不具备使用AIM-9X近距空空导弹的能力,在演习中仅能使用落后一代的AIM-9M 对付 ,这使得F-35A的近距格斗作战效率大打折扣。更糟糕的是,目前F-35A尚不可以按随机顺序使用机身武器舱内挂载的弹药,也就是说在空战中很可能必须严格按照先中距空空导弹、后近距空空导弹的顺序发射机载弹药,这在空战中对于飞行员来说简直就是灾难 试想,如果有一架敌方的F-22级别的战斗机将F-35A逼迫到了近距格斗之中,而此时这架F-35A的AIM-120中距空空导弹并未全部发射,那么就意味着这架F-35A的飞行员将不得不使用AIM-120与对方展开格斗,白白浪费掉一颗中距空空导弹不说而且还降低了命中几率,这还是在没有考虑F-35A需要提前打开武器舱门以便导弹可以锁定目标的前提之下。考虑到F-15的推重比为1.12,苏-27则为1.08,而F-35A只有可怜的0.87,那么在这种情况下,如果F-35A的飞行员未能首先开火并击落敌机,那么接下来他的命运或许真的要靠祈祷了。

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