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年底冲刺价格优惠缩水 车市冰火两重天种植

发布时间:2020-04-19 17:07:54 阅读: 来源:混凝土搅拌站厂家

年底冲刺价格优惠缩水 车市冰火两重天

尽管政策可能收回的预期,让今年年底有望迎来一波购车高潮,但随着年末收官战的逼近,不少经销商也开始酝酿新一轮的调价政策。

从本月开始,我们已经决定将凯越的优惠每周减少500元,这种措施将持续到年底。 日前记者在车市采访中发现,上海通用的经销商不约而同地开始了提价行为,优惠不仅逐渐缩水,同时车型供应上也开始紧缺。

实际上,上海通用经销商的提价行为仅是车市中的冰山一角。亚运村汽车交易市场的调查报告显示,10月初至11月初,京城市场整体价格优惠放收变化在1%-5%,没有出现价格大幅让利和恶性竞争现象,其中从11月开始,价格优惠回收的速度明显加快。亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉告诉记者,近期受物流的影响,车市库存回补缓慢,车价依然坚挺。

价格优惠缩水明显

记者调查后了解到,由于今年国内汽车市场继续保持了快速增长的态势,部分厂家的产能已经饱和,年初时制定的年度销售目标也会按照计划完成,所以经销商为了增加利润,回收了优惠幅度。

经销商很敏感,只要库存压力不大,他们就会保利润,毕竟现在卖车已经不赚钱了,谁都不愿意赔着钱多卖车。 有业内人士分析说。

现实的情况是,部分汽车厂家的年度销售目标完成在望,经销商处的压力不大。东风雪铁龙4S店的负责人告诉记者,目前货源比较紧张,世嘉、C5等车型的优惠幅度不大。 年底时肯定会有一个销售高峰,货源会更紧张,到时候优惠幅度将减小。

在北京现代4S店记者了解到,由于车型热销,部分车型的优惠幅度已经开始回收。 以前1.6L悦动自动挡最高配车型的最低价才10.33万元,现在已经涨到了10.68万元,实在是没有现车。 上述北京现代4S店的负责人说。

今年有了突出进步的是一汽-大众,这家过去以压库著称的厂家,今年在产能方面控制得很好,其旗下车型更为紧俏。采访中记者了解到,由于几乎没有现车,目前速腾的优惠幅度在3000元左右;前一段时间优惠幅度还在万元左右的新宝来,由于2011款的上市,目前仅优惠4000元左右;迈腾的优惠幅度仅为几千元;一汽-大众的热销车高尔夫6依然在加价,预订期在2-5个月之间。

东风标致4S店负责人也告诉记者,目前货源较紧,有年底减小优惠幅度的可能。

各经销商处库存的确都在减少,一方面是市场火爆,汽车厂商有意调控了产能;另一方面,受油价影响,部分车企的物流出现了问题,让库存的问题得以缓解。 缔元信分析师于明认为,目前的平静只是各厂家大战前的一种暂时状态,而其背后涌动的将是一轮新的销售大战。

库存压力仍存

然而,数字变化的背后,依然存在着库存危机。颜景辉告诉记者,虽然不少经销商表示已经或即将完成年终的销售,但并非所有车型都处于热销状态,库存超过3个月的车型依然大量存在,这也让消费者对年底前将出现更多的特价车型有了更多的期待。

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